发明名称 |
电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置及纠正方法 |
摘要 |
本发明属于地铁隧道内用刚性悬挂接触网配件技术领域,公开了一种电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置及纠正方法。其主要技术特征为:包括与下锚柱固定连接的固定端耳板和与双环杆连接的旋转端耳板,所述固定端耳板和旋转端耳板之间通过周向方向调节机构连接。将该装置安装于补偿滑轮组装置和下锚柱之间,以立柱为固定点,通过调整本装置可以实现带动双环杆的发生周向旋转,从而实现补偿滑轮组装置的旋转,直到滑轮钢丝绳槽与坠砣钢丝绳平行,也就是说滑轮钢丝绳槽与地面垂直,坠陀钢丝绳不会与滑轮钢丝绳槽侧壁发生摩擦,延长了补偿滑轮组的使用寿命,减少了事故发生。 |
申请公布号 |
CN103303163B |
申请公布日期 |
2014.08.13 |
申请号 |
CN201310292936.1 |
申请日期 |
2013.07.12 |
申请人 |
衡水宝力铁路电气化器材有限公司 |
发明人 |
赵建林;种爱宁;于新学;王磊;邢世英;周岩松;刘琪;张杰;刘秋华;吴志彬;杜海雷;刘建超 |
分类号 |
B60M1/26(2006.01)I |
主分类号 |
B60M1/26(2006.01)I |
代理机构 |
衡水市盛博专利事务所 13119 |
代理人 |
孙廷玉 |
主权项 |
电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置,其特征在于:包括与下锚柱固定连接的固定端耳板和与双环杆连接的旋转端耳板,所述固定端耳板和旋转端耳板之间通过周向方向调节机构连接。 |
地址 |
053000 河北省衡水市顺平街589号 |