一种发动机曲轴

摘要

本发明公开了一种发动机曲轴，该发动机曲轴由多个规格相同的曲柄组合而成，曲柄包括：曲柄销、曲柄臂和销套筒，相邻的曲柄之间通过一个曲柄的销套筒和另一个曲柄的曲柄销配合连接在一起；曲柄之间的连接处为发动机曲轴的主轴颈，与发动机的连杆可转动地连接；外露的曲柄销通过第一连接轴与正时齿轮花键连接；外露的销套筒通过第二连接轴与飞轮花键连接；第一连接轴和第二连接轴分别通过轴承固定在发动机机身上。本发明的发动机曲轴可以适应单缸发动机和多缸发动机的需求，也可更改相邻曲柄之间的角度来适应不同缸的点火次序要求，当单个曲柄损坏时，只需更换损坏的曲柄，而不必更换整个发动机曲轴，降低了维修费用。

主权项

一种发动机曲轴，其特征在于，所述发动机曲轴包括：至少两个结构规格相同的曲柄，其中，所述曲柄包括：曲柄销、曲柄臂和销套筒，所述曲柄臂的一端与所述曲柄销的端面垂直连接，所述曲柄臂的另一端与所述销套筒的端面垂直连接，所述曲柄销和销套筒分别位于所述曲柄臂的两侧，所述曲柄销和销套筒的轴线在同一平面内；两个相邻曲柄之间通过一个曲柄的销套筒和另一个曲柄的曲柄销的配合连接在一起；两个相邻曲柄之间的连接处为所述发动机曲轴的主轴颈，所述主轴颈与发动机的连杆可转动地连接；位于所述发动机曲轴一端外露的曲柄销通过第一连接轴与正时齿轮花键连接；位于所述发动机曲轴另一端外露的销套筒通过第二连接轴与飞轮花键连接；所述第一连接轴和第二连接轴分别通过轴承固定在发动机机身上。