混合动力驱动装置

摘要

本发明提供一种混合动力驱动装置。在混合动力驱动装置的输入部(9₄)中，离合器(K0)在外罩壳体(26)内，将内摩擦板(17)以及外摩擦板(19)配设于空气中。设置发动机驱动润滑油泵(380)，其通过内燃发动机的驱动力产生供给至使润滑油从该离合器(K0)的中心侧飞散而对上述离合器(K0)进行润滑的润滑油路(a61～a63)的油压。特别地在使用了需要大量的润滑油量的内燃发动机的驱动力的车辆起步时，通过上述内燃发动机的驱动并利用发动机驱动润滑油泵(380)能够充分地产生向离合器(K0)供给的润滑油量，因此能够确保离合器(K0)的冷却性能。

主权项

一种混合动力驱动装置，其特征在于，具备：发动机连结轴部件，其与内燃发动机驱动连结；变速机构，其对输入输入轴部件的旋转进行变速并向车轮输出；旋转电机，其与所述输入轴部件驱动连结；外罩壳体，其内装有所述旋转电机；发动机连接用离合器，其具有与所述发动机连结轴部件驱动连结的第一摩擦板、与所述输入轴部件驱动连结的第二摩擦板、以及使上述第一摩擦板以及第二摩擦板接合或者释放的油压伺服，并且，所述第一摩擦板以及所述第二摩擦板被配设于所述外罩壳体的内部；第一润滑油路，它们以使润滑油从所述第一摩擦板以及所述第二摩擦板的径向的内侧朝向外侧飞散的方式对所述第一摩擦板以及所述第二摩擦板进行润滑；连结部件；第一单向离合器，其设于所述发动机连结轴部件与所述连结部件之间，在所述发动机连结轴部件的旋转变得比所述连结部件的旋转慢时成为非接合；第二单向离合器，其设于所述旋转电机与所述连结部件之间，在所述旋转电机的旋转变得比所述连结部件的旋转慢时成为非接合；以及发动机驱动润滑油泵，不论所述发动机连接用离合器是接合或者释放，所述发动机驱动润滑油泵均与所述连结部件驱动连结，并通过所述内燃发动机的驱动力或者所述旋转电机的驱动力产生供给至所述第一润滑油路的油压。