发明名称 柴电混合动力井下无轨胶轮车试验平台
摘要 本实用新型公开一种柴电混合动力井下无轨胶轮车试验平台,防爆柴油发动机、防爆ISG电机、第一转矩转速传感器、第一离合器、耦合器、机械式自动变速器、防爆制动器、惯性飞轮组、升速箱、第三离合器、测功机依次连接,防爆电机、第二转矩转速传感器、第二离合器、耦合器依次连接;防爆柴油发动机、防爆ISG电机、防爆电机、机械式自动变速器、防爆制动器、测功机分别通过发动机ECU、ISG电机ECU、防爆电机ECU、机械式自动变速器ECU、液压系统和液压系统控制单元、测功机控制系统与计算机总控制台连接;本实用新型可进行多模式混合动力无轨胶轮车的试验研究,可为各模式混合动力无轨胶轮车的产品化提供可靠的实验数据。
申请公布号 CN203772545U 申请公布日期 2014.08.13
申请号 CN201420078306.4 申请日期 2014.02.24
申请人 中国矿业大学 发明人 鲍久圣;周绍聪;阴妍;王楠;韩培欣
分类号 G01M17/007(2006.01)I 主分类号 G01M17/007(2006.01)I
代理机构 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人 孙彬
主权项 一种柴电混合动力井下无轨胶轮车试验平台,其特征在于,防爆ISG电机(2)集成在防爆柴油发动机(1)主轴上,防爆ISG电机(2)输出端与第一转矩转速传感器(3)相连,第一转矩转速传感器(3)通过第一离合器(4)与耦合器(8)的输入端连接,耦合器(8)为双轴并联耦合器,耦合器(8)的输出端与机械式自动变速器(9)输入端相连,机械式自动变速器(9)输出端与防爆制动器(10)一端相连,防爆制动器(10)另一端和惯性飞轮组(11)相连,第三离合器(13)与测功机(14)连接,惯性飞轮组(11)与第三离合器(13)之间还设有升速箱(12),防爆柴油机发动机(1)还连接有发动机ECU(17),防爆ISG电机(2)连接有ISG电机ECU(18),ISG电机ECU(18)与矿用隔爆蓄电池组(19)相连,矿用隔爆蓄电池组(19)还与电池管理系统BCM(20)和防爆电机ECU(21)相连,测功机(14)与测功机控制系统(25)连接;防爆电机(5)输出端与第二转矩转速传感器(6)相连,第二转矩转速传感器(6)通过第二离合器(7)与耦合器(8)的另一个输入端连接,防爆电机(5)与防爆电机ECU(21)连接,机械式自动变速器(9)与机械式自动变速器 ECU(22)连接,防爆制动器(10)与液压系统(23)连接,液压系统(23)与液压系统控制单元(24)连接;发动机ECU(17)、ISG电机ECU(18)、电池管理系统BCM(20)、防爆电机ECU(21)、第一转矩转速传感器(3)、第二转矩转速传感器(6)、机械式自动变速器 ECU(22)、液压系统控制单元(24)和测功机控制系统(25)通过CAN‑bus总线(26)与计算机总控制台(27)连接,防爆柴油发动机(1)与发动机辅助系统(28)连接。
地址 211116 江苏省徐州市大学路南1号