变速器

摘要

本实用新型提供一种变速器。为了提供具备降低同步器闭锁环的做功量从而降低因摩擦而导致的扭矩损失的离合器装置的变速器，在旋转部件与离合器罩之间或者离合器罩与中间盘之间设置吸收发动机的旋转变动的减震器，使离合器片小径化时的按压装置进行按压的按压压力相比与使离合器片小径化之前的直径对应地设定的按压压力增大。

主权项

一种变速器，其特征在于， 所述变速器具备： 壳体； 沿轴线方向被轴支承在所述壳体内的输入轴以及输出轴； 离合器装置，该离合器装置具备：离合器罩，该离合器罩与借助发动机旋转的旋转部件旋转连结，且借助所述旋转部件旋转；离合器片，该离合器片由所述输入轴支承为旋转被限制且能够沿轴线方向移动；压盘，该压盘由所述离合器罩支承为旋转被限制且能够沿轴线方向移动，并按压所述离合器片；中间盘，该中间盘设置于所述离合器罩；以及按压装置，该按压装置按压所述压盘，将所述离合器盘夹持在所述压盘与所述中间盘之间，所述离合器装置使所述发动机与所述输入轴接合／脱离； 减震器，该减震器设置在所述旋转部件与所述离合器罩之间、或者是所述离合器罩与所述中间盘之间，吸收所述发动机的旋转变动；以及 多个齿轮对，相互啮合的齿轮对中的一方齿轮被固定于所述输入轴以及所述输出轴中的一方轴，所述齿轮对中的另一方齿轮由所述输入轴以及所述输出轴中的另一方轴支承为能够旋转、且借助换挡离合器所具有的同步器闭锁环与所述输入轴以及所述输出轴中的另一方轴旋转连结， 使所述离合器片小径化时的所述按压装置进行按压的按压压力相比与使所述离合器片小径化之前的直径对应地设定的按压压力增大。