主权项 |
一种车用液化天然气汽化器,其特征在于它包括圆筒壳体(1)、左挡板(2)、增压管(3)、 电加热管(4)、 用液汽化管(5)、排气塞(6)、内支架(7)、右挡板(8)、水浴输出口(9)、汽化增压输出口(10)、用液汽化输出口(11)、排液塞(12)、水浴输入口(13)、紧固插接头(14)、用液汽化输入口(15)、密封垫圈(16)、汽化增压输入口(17);圆筒壳体(1)、左挡板(2)、右挡板(8)通过焊接构成一个密封整体;圆筒壳体(1)的上部中心位置焊装有一个螺纹排气孔,装入密封垫后排气塞(6)装于螺纹排气孔中;圆筒壳体(1)的底部中心位置焊装有一个螺纹排液孔,装入密封垫后排液塞(12)装于螺纹排液孔中;用液汽化输入口(15)焊装于左挡板(2)的左侧开孔,水浴输入口(13)、汽化增压输入口(17)分别焊装于左挡板(2)的上、下部开孔;汽化增压输出口(10)焊装于右挡板(8)的右侧开孔,水浴输出口(9)、用液汽化输出口(11)分别焊装于右挡板(8)的上、下部开孔;用液汽化管(5)为螺旋管结构,装于圆筒壳体(1)的内部,用液汽化管(5)的左端焊接连接于左挡板(2)上的用液汽化输入口(15),用液汽化管(5)的右端焊接连接于右挡板(8)上的用液汽化输出口(11),用液汽化输入口(15)和用液汽化输出口(11)通过管路分别连接液化天然气气瓶和发动机;增压管(3)的左端焊接连接于左挡板(2)上的汽化增压输入口(17),增压管(3)的右端焊接连接于右挡板(8)上的汽化增压输出口(10),汽化增压输入口(17)和汽化增压输出口(10)分别通过管路和液化天然气气瓶连接,形成汽化增压回路; 水浴输入口(13)、水浴输出口(9)分别通过外部管路和汽车发动机冷却液连接,形成水浴加热回路,汽化器的内部充满发动机冷却液;密封垫圈(16)装于左挡板(2)中心位置的开孔中;内支架(7)焊装于右挡板(8)的内侧中心;电加热管(4)装于圆筒壳体(1)的筒体中心,装有紧固插接头(14)的左端紧密配合穿装于密封垫圈(16)中,电加热管(4)的右端套装于内支架(7)的头部凹腔。 |