无级变速器及其控制方法

摘要

一种无级变速器及其控制方法，在带具备手控模式的副变速机构的CVT中，实现副变速机构的高的降档响应性，并且，不会产生动力源的空吹或变速冲击。变速器控制器(12)选择手控模式，在输入到副变速机构(30)的输入转矩是正转矩且使副变速机构(30)降档的情况下，在变速开始时降低副变速机构(30)的高速离合器(33)的液压，且输入转矩越大，该降低量减小。

主权项

一种无级变速器，其搭载在车辆上，对动力源的输出旋转进行变速并传递，其特征在于，具备：变速机构，其可以无级地改变变速比；有级的副变速机构，其相对于所述变速机构串联设置；变速控制装置，其可以选择自动模式和手控模式中的任一模式，所述自动模式基于所述车辆的运转状态设定所述变速机构及所述副变速机构的整体的变速比的目标值即到达总变速比，控制所述变速机构及所述副变速机构，以实现所述到达总变速比，所述手控模式基于来自驾驶者的输入操作选择所述无级变速器的变速级，基于所述选择的变速级设定所述到达总变速比，控制所述变速机构及所述副变速机构，以实现所述到达总变速比，所述变速控制装置在选择了所述手控模式、输入到所述副变速机构的输入转矩是正转矩且使所述副变速机构降档的情况下，在变速开始时降低所述副变速机构的释放侧摩擦联接元件的液压，并且所述输入转矩越大，使得降低量越小。