发明名称 | 基于QAR数据的飞机航段油耗区间估计方法 | ||
摘要 | 一种基于QAR数据的飞机航段油耗区间估计方法。其包括按飞机型号、航段对QAR数据进行分类,得到固定机型固定航段的QAR数据样本;从QAR数据样本中提取出油耗数据并进行计算,组成固定机型固定航段油耗样本;计算油耗样本的均值和标准差;对油耗样本进行正态性检验;在给定显著水平和估计精度的条件下计算最小样本量;对最小样本量进行检验;进行固定机型固定航段油耗区间估计等步骤。本发明提供的飞机航段油耗区间估计方法是通过对QAR数据按机型、航段分类而对固定机型固定航段油耗区间进行估计,其能够在QAR数据样本量有限的情况下,解决利用QAR数据进行固定机型固定航段油耗区间估计存在的最小样本量的确定和检验的问题。 | ||
申请公布号 | CN103970990A | 申请公布日期 | 2014.08.06 |
申请号 | CN201410162592.7 | 申请日期 | 2014.04.22 |
申请人 | 中国民航大学 | 发明人 | 钱文高;肖冠平;陈静杰 |
分类号 | G06F19/00(2011.01)I | 主分类号 | G06F19/00(2011.01)I |
代理机构 | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人 | 庞学欣 |
主权项 | 一种基于QAR数据的飞机航段油耗区间估计方法,其特征在于:所述的方法包括按顺序进行的下列步骤:1)按飞机型号、航段对QAR数据进行分类,得到固定机型固定航段的QAR数据样本;2)从上一步骤得到的QAR数据样本中提取出油耗数据并进行计算,组成固定机型固定航段油耗样本;3)计算上一步骤得到的油耗样本的均值和标准差;4)对上述油耗样本进行正态性检验;5)在给定显著水平和估计精度的条件下计算最小样本量;6)对上一步骤得到的最小样本量进行检验;7)进行固定机型固定航段油耗区间估计。 | ||
地址 | 300300 天津市东丽区津北公路2898号 |