液压伺服动态扭矩加载系统

摘要

本发明公开了一种液压伺服控制的动态扭矩加载系统。两个液压伺服作动器布置在加载盘和飞轮之间，液压油源通过液压集流环给伺服作动器供油，通过伺服控制器和伺服阀的闭环控制，伺服作动器按照设定的力值和频率加载力，活塞杆通过力传感器将动态力传递给加载盘，加载轴通过花键与加载盘连接在一起，动态扭矩通过扭矩加载轴传递给试验对象，从而实现动态扭矩加载。伺服作动器缸体尾部与飞轮连接在一起，保证有效加载行程的实现，能够为各种变速箱、齿轮箱等传动部件的动态扭矩加载试验提供可靠稳定的动态扭矩加载试验平台。

主权项

液压伺服动态扭矩加载系统，其特征在于，包括液压集流环、伺服作动器、力传感器、伺服阀、飞轮、加载盘、加载轴、电集流环。液压油源通过液压集流环给伺服作动器供油和回油，工控机和伺服控制器通过伺服阀控制伺服作动器的加载力和加载频率，伺服作动器缸体尾部端连接飞轮，沿飞轮中心对称布置的两个伺服作动器活塞杆端通过力传感器连接加载盘，伺服作动器活塞杆的伸缩带动加载盘转动，加载盘带动加载轴转动，加载轴与试验对象连接，实现动态扭矩加载，伺服阀控制电信号和位移传感器电信号通过电集流环与工控机形成闭环控制电回路，两个伺服作动器活塞杆与加载盘相连，加载盘中心孔通过花键与加载轴连接。