| 发明名称 | 凸轮轴与正时齿轮连接结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及凸轮轴与正时齿轮连接结构，包括凸轮轴和正时齿轮，其特征在于：还包括轴头，所述凸轮轴为中空式凸轮轴，中空式凸轮轴通过轴头与正时齿轮连接，正时齿轮可单独拆卸更换。本发明结构简单，采用中空式凸轮轴通过轴头与正时齿轮连接，扭转强度可靠，在轻量化、节能降本、材料优化匹配等方面优势明显，同时可保证正时齿轮与凸轮轴的连接方式与现有整体式凸轮轴一致。 | ||
| 申请公布号 | CN103967952A | 申请公布日期 | 2014.08.06 |
| 申请号 | CN201410217339.7 | 申请日期 | 2014.05.21 |
| 申请人 | 中国第一汽车股份有限公司 | 发明人 | 钱仕全;王一江;江伟;陆金龙;杨振国;王颖;康彦飞;何旭;王建武 |
| 分类号 | F16D1/06(2006.01)I;F01L1/047(2006.01)I | 主分类号 | F16D1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人 | 殷红梅 |
| 主权项 | 凸轮轴与正时齿轮连接结构，包括凸轮轴（1）和正时齿轮（3），其特征在于：还包括轴头（2），所述凸轮轴（1）为中空式凸轮轴（1），中空式凸轮轴（1）通过轴头（2）与正时齿轮（3）连接，正时齿轮（3）可单独拆卸更换。 | ||
| 地址 | 214025 江苏省无锡市南长区永乐东路99号 | ||