发明名称 停车场管理系统
摘要 本发明提供一种停车场管理系统,在收取停车费用以及充电费用的停车场中,当在车辆的充电过程中切断充电电流时,能够抑制对车辆蓄电池造成损伤。停车场管理系统(10)具有:退出抑制装置(13),其根据车辆进入停车位(1a、1b)而工作,抑制车辆(9)从停车位退出;充电装置(3),其向车辆供给充电电流;及核算装置(2),其运算出停车费用以及充电费用,并且在与使用者之间核算这些费用,核算装置响应使用者的核算开始操作而将第1控制信号输出给充电装置,且响应核算的结束而将第2控制信号输出给退出抑制装置,充电装置根据第1控制信号使车辆降低充电电流的引入量,退出抑制装置根据第2控制信号而解除对车辆的退出的抑制。
申请公布号 CN103972948A 申请公布日期 2014.08.06
申请号 CN201310731812.9 申请日期 2013.12.26
申请人 日立金属株式会社 发明人 兼安昌美;甲斐崇史;柳泽博之;伊藤宏幸;井上保司;山本定之
分类号 H02J7/00(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人 曾贤伟;范胜杰
主权项 一种停车场管理系统,其特征在于,所述停车场管理系统设置于具有停车位的停车场,所述停车场管理系统具有:退出抑制装置,其响应车辆进入所述停车位而工作,抑制所述车辆从所述停车位退出;充电装置,其向所述车辆供给充电电流;以及核算装置,其对由于使用所述停车位而产生的停车费用、以及由于使用所述充电装置而产生的充电费用进行运算,并且在与使用者之间对这些费用进行核算,所述核算装置响应使用者的核算开始操作而将第1控制信号输出给所述充电装置,且响应所述核算的结束而将第2控制信号输出给所述退出抑制装置,所述充电装置根据所述第1控制信号使所述车辆降低所述充电电流的引入量,所述退出抑制装置根据所述第2控制信号而解除对所述车辆的退出的抑制。
地址 日本东京都