| 发明名称 | 纯电动汽车实时续驶里程的预测方法及系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种纯电动汽车实时续驶里程的预测方法和系统，包括：（1）整车控制器读取电池管理系统的信号和车速信号；（2）根据电池管理系统的信号计算高压蓄电池系统可用的放电能量；（3）根据电池管理系统的当前电池电压和当前电池电流计算当前钥匙循环累计电耗；（4）根据实时车速信号计算当前循环累计行驶里程；（5）根据当前累计钥匙循环累计电耗和当前循环累计行驶里程修正纯电动车的续驶里程。根据当前钥匙循环的放电量和行驶里程实时对车辆的续驶里程进行了较为合理的修正，提高了车辆续驶里程的计算精度，对于纯电动汽车的合理使用和延长使用寿命等方面提供较为准确的控制依据。可广泛应用于纯电动汽车的车辆续驶里程预测当中。 | ||
| 申请公布号 | CN103950390A | 申请公布日期 | 2014.07.30 |
| 申请号 | CN201410086592.3 | 申请日期 | 2014.03.10 |
| 申请人 | 北京智行鸿远汽车技术有限公司 | 发明人 | 王帅宇;张君鸿;姜炜 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人 | 刘洪勋 |
| 主权项 | 一种纯电动汽车实时续驶里程的预测方法，包括： (1)整车控制器读取电池管理系统的信号和车速信号； (2)根据电池管理系统的信号计算高压电池当前工况下电池可用的放电能量； (3)根据电池管理系统的当前电池电压和当前电池电流计算当前钥匙循环累计电耗； (4)根据车速信号计算当前循环累计行驶里程； (5)根据当前钥匙循环累计电耗和当前循环累计行驶里程按下式修正公式计算纯电动车的续驶里程： <img file="re-FDA0000511594120000011.GIF" wi="1787" he="204" /> | ||
| 地址 | 102200 北京市昌平区科技园区富康路17号科研楼207室 | ||