发明名称 平衡轴
摘要 本发明提出一种用于对内燃机的惯性力和/或惯性矩加以平衡的平衡轴(1),所述平衡轴(1)包括:不平衡部段(2)和支承轴颈(5、6),支承轴颈(5、6)用于在内燃机中对平衡轴进行径向支承,其中,所述不平衡部段和所述支承轴颈由不同的材料彼此单独地制造,并且借助呈扭转刚性的销/孔连接件以轴向彼此相接的方式结合。在此,所述销/孔连接件应当以在平衡轴的旋转方向上形状锁合地起作用的方式构成,并且具有两个销(8、9、10、11)及所配属的孔(12、13、14、15、16、17、18、19),所述销(8、9、10、11)和所配属的孔(12、13、14、15、16、17、18、19)相对于轴的轴线(3)偏心地分布。
申请公布号 CN102239347B 申请公布日期 2014.07.30
申请号 CN200980148609.0 申请日期 2009.11.30
申请人 谢夫勒科技股份两合公司 发明人 彼得·索尔弗兰克
分类号 F16F15/26(2006.01)I 主分类号 F16F15/26(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 车文;樊卫民
主权项 一种平衡轴(1),用于对内燃机的惯性力和/或惯性矩加以平衡,所述平衡轴(1)包括: 至少一个具有相对于所述平衡轴的轴线(3)偏心地分布的质心(4)的不平衡部段(2),以及 至少一个用于在所述内燃机中对所述平衡轴(1)进行径向支承的支承轴颈(5、6), 其中,所述不平衡部段(2)和所述支承轴颈(5、6)由不同的材料彼此单独地制造,并且借助呈扭转刚性的销/孔连接件以轴向彼此相接的方式结合, 其中,所述销/孔连接件以在所述平衡轴(1)的转动方向上形状锁合地起作用的方式构成,并且所述销/孔连接件具有至少两个销(8、9、10、11)及所配属的孔(12、13、14、15、16、17、18、19),所述销(8、9、10、11)及所配属的孔(12、13、14、15、16、17、18、19)相对于所述平衡轴的轴线(3)偏心地分布, 其特征在于,所述支承轴颈(5、6)沿所述平衡轴的轴线(3)的方向具有在所述支承轴颈(5、6)的外周上可变的宽度,使得:所述支承轴颈(5、6)在如下的负荷区内具有第一宽度(28),在所述负荷区中,所述支承轴颈(5、6)被施以所述不平衡部段(2)的随所述平衡轴(1)绕转的径向负荷,并且在所述负荷区之外,所述支承轴颈(5、6)要么以具有第二宽度(29)的方式明显变细,要么在外周上中断,其中,所述销(8、9、10、11)及所配属的孔(12、13、14、15、16、17、18、19)向所述负荷区偏置,并且 其中设置有两个相同构造的支承轴颈(5、6),所述支承轴颈(5、6)与所述不平衡部段(2)的两个纵向端部借助于所述销/孔连接件在端侧以轴向彼此相接的方式结合,其中,与所述不平衡部段(2)的驱动侧的纵向端部结合的支承轴颈(5)和所述平衡轴(1)的与该轴颈(5)分开单独制造的驱动元件(7)借助另外的呈扭转刚性的销/孔连接件以轴向彼此相接的方式结合,并且其中,所述另外的销/孔连接件同样以在所述平衡轴(1)的转动方向上形状锁合地起作用的方式构成,并且具有至少两个相对于所述平衡轴的轴线(3)偏心地分布的销(20、21)及所配属的孔(12、14、22、23)。 
地址 德国黑措根奥拉赫