发明名称 多级增压气阀式排气机构
摘要 本发明的目的在于提供多级增压气阀式排气机构,通过液压驱动排气阀的开启与关闭,采用一级活塞与二级活塞分别以不同的增压比对初级增压腔内的液压油增压,利用增压后的二级液压油腔内的液压油再驱动三级活塞与四级活塞分别以不同的增压比对次级增压腔内的液压油进行增压,从而以不同的增压压力驱动排气阀的开启,通过三位三通电磁换向阀控制PA和AT液压油路与低压液压油路的通断,可以实现排气阀的排气定时和排气持续角可变。本发明结构简单,对排气阀控制的自由度大,驱动液压油的供油压力低,能进一步改善燃料的经济性和内燃机的排放,有利于提高内燃机的动力性能。
申请公布号 CN103953413A 申请公布日期 2014.07.30
申请号 CN201410107950.4 申请日期 2014.03.21
申请人 哈尔滨工程大学 发明人 白云;范立云;刘洋;赵文圣;马修真;董全;宋恩哲;袁志国;刘晶晶
分类号 F01L9/02(2006.01)I 主分类号 F01L9/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 多级增压气阀式排气机构,其特征是:包括排气单元、一级增压器、二级增压器、液压油箱、三位三通电磁换向阀;排气单元包括活塞套、液压活塞、复位弹簧套、排气阀、排气阀外壳,液压活塞安装在活塞套里并与活塞套上壁之间形成液压腔,活塞套固定在复位弹簧套上,复位弹簧套固定在排气阀外壳上,复位弹簧套里安装复位弹簧和复位弹簧座,复位弹簧设置在复位弹簧座和排气阀壳体之间,排气阀的阀杆端部安装在液压活塞里,排气阀的阀头与排气阀壳体上的排气阀座相配合;一级增压器包括增压器壳体、一级活塞、二级活塞、一级液压柱塞,增压器壳体里为中空结构,增压器壳体上分别开有液压油出口一、低压液压油进口一、一级液压油进口,增压器壳体中空结构的顶端分别于液压油出口一、低压液压油进口一相连通,一级活塞、二级活塞、一级液压柱塞自下而上依次安装在增压器壳体里,一级活塞下端与增压器壳体形成一级液压油腔,一级活塞下端开有一级液压通孔,一级液压通孔、一级液压油腔、一级液压油进口相连通,一级液压柱塞与增压器壳体中空结构的顶端之间形成初级增压腔;二级增压器与一级增压器结构相同,一级增压器的液压油出口一、低压液压油进口一、一级液压油进口分别与二级增压器的液压油出口二、低压液压油进口二、二级液压油进口相对应,一级液压油进口连通三位三通电磁换向阀,三位三通电磁换向阀通过低压液压油管和高压液压油管连通液压油箱,高压液压油管上安装滤清器、液压油输油泵、高压液压油泵,低压液压油管连通低压液压油进油管一,低压液压油进油管一上安装第一液压进油单向阀,低压液压油进油管一连通低压液压油进口一和低压液压油进油管二,低压液压油进油管二上安装第二液压进油单向阀,低压液压油进油管二连通低压液压油进口二,液压油出口一通过增压液压油管连通二级液压油进口,液压出油口二通过液压油管连通液压腔。
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