发明名称 |
一种道岔融雪系统有砟道床加热装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种道岔融雪系统有砟道床加热装置,包括加热板、加热条、加热条把手、导线和两套固定装置;其中,加热条通过若干加热条卡具固定在加热板上,加热条把手通过把手卡固定在加热板上,导线通过加热条把手与加热条相连接;每一套固定装置均包括M型托板、前档杆、螺杆、后档杆、第一弹簧、第二弹簧等部件;两套固定装置分别通过其M型托板与加热板紧固。本实用新型一种道岔融雪系统有砟道床加热装置,其结构坚固,安装牢靠,有效避免了列车通过时产生的震动、路基下沉、大机捣固等带来的不利影响,提高了产品的安全可靠性。 |
申请公布号 |
CN203741655U |
申请公布日期 |
2014.07.30 |
申请号 |
CN201420051275.3 |
申请日期 |
2014.01.26 |
申请人 |
中铁电化(西安)通号设备有限公司 |
发明人 |
孙彤;王辉;王雷;龙剑波;梁小虎 |
分类号 |
E01B7/24(2006.01)I;E01B19/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01B7/24(2006.01)I |
代理机构 |
西安通大专利代理有限责任公司 61200 |
代理人 |
陆万寿 |
主权项 |
一种道岔融雪系统有砟道床加热装置,其特征在于:包括加热板(1)、加热条(2)、加热条把手(5)、导线(6)和两套固定装置;其中,加热条(2)通过若干加热条卡具(3)固定在加热板(1)上,加热条把手(5)通过把手卡(4)固定在加热板(1)上,导线(6)通过加热条把手(5)与加热条(2)相连接;每一套固定装置均包括M型托板(17),该M型托板(17)设置有折弯而成的前挡板(22)和后挡板(23),前挡板(22)和后挡板(23)之间还设置有第一挡板(16)和第二挡板(18),第一挡板(16)设置在靠近前挡板(22)的一侧,第二挡板(18)设置在靠近后挡板(23)的一侧;前档杆(14)的一端依次穿过前挡板(22)和第一挡板(16),并分别与前挡板(22)和第一挡板(16)相固定,前档杆(14)的另一端套有第一铁环(151),第一螺杆(131)的一端焊接在第一铁环(15)的周向,第一螺杆(131)的另一端依次穿过第一枕木卡(81)、第一弹簧(12)和平垫(11),并通过第一螺母(10)紧固在第一螺杆(131)的端部;后档杆(21)的一端依次穿过后挡板(23)和第二挡板(18),后档杆(21)上设置有用于防止其脱落的防脱把手(20),在防脱把手(20)与第二挡板(18)之间的后档杆(21)上还设置有第二弹簧(19),后档杆(21)的另一端套有第二铁环(152),第二螺杆(132)的一端焊接在第二铁环(152)的周向,第二螺杆(132)的另一端依次穿过第二枕木卡(82)、第一弹簧(12)和平垫(11),并通过第一螺母(10)紧固在第二螺杆(132)的端部;两套固定装置分别通过其M型托板(17)与加热板(1)紧固。 |
地址 |
710082 陕西省西安市莲湖区大庆路229号 |