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Motorsteuerung für ein Kraftfahrzeug, bestehend aus einer die Bestromung der Wicklungen eines bürstenlosen Gleichstrommotors (M) bewirkenden Elektronik, mit einem Taktgenerator (TG) zur Bereitstellung eines die Prozesse der Elektronik steuernden Taktsignals, wobei die Motorsteuerung (MS) zum Senden und/oder Empfangen von Signalen mit einem Slave (LS) eines Bussystems (LB) als Kommunikationsschnittstelle gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Bussystem als LIN-Bus (LB) ausgebildet ist, und dass der Taktgeber (TG) der Motorsteuerung (MS) als RC-Oszillator ausgebildet ist, und dass der Takt des LIN-Masters die Kommunikationsschnittstelle des LIN Slave synchronisiert und zusätzlich über den LIN Slave der Takt des LIN-Master zur Synchronisation des vom Taktgenerator (TG) der Motorsteuerung (MS) erzeugten Taktes verwendet wird. |
