阀座排气道内壁镶套修复工艺

摘要

本发明公开了一种阀座排气道内壁镶套修复工艺，包括如下步骤：车除排气道内壁缺陷；车配修复套；计算出过盈量；去除飞边毛刺；擦洗干净；将耐热钢套在孔中全面贴合；自然冷却实现过盈配合。本发明针对SULZERRT系列及类似机型，采用镶4Cr9Si2或类似耐热钢套的方法进行修复，镶套修复方便简单，不会引起工件的变形，同时，镶套后的阀座排气道内壁厚度有了保障，完全可以满足正常使用。

主权项

一种阀座排气道内壁镶套修复工艺，其特征在于：包括如下步骤：a)阀座上车校调中心，然后车除排气道内壁缺陷，去除飞边毛刺，清洁内孔，测量内孔尺寸，并记录数据；在预车过程中如遇有冷却水孔，则不可车穿至水孔；同时测量剩余本体材料厚度，若厚度很薄，势必造成阀座本体强度降低，则不建议后续镶套加工；b)结合测量的阀座排气道内孔尺寸，选用耐热钢材料，车配修复套；c)耐热钢套的内孔加工根据出厂阀座的图纸要求，确保排气道车后内壁直径与修复套的外圆过盈量在0.10‑0.15mm；d)镶套前，分别再次核对排气道车后内壁直径与修复套的外圆数据，计算出过盈量；e)去除待镶套阀座排气道内孔及修复套的飞边毛刺；f)用酒精将待镶套阀座排气道内孔及修复套的外圆擦洗干净；g)待镶套阀座加热至250℃‑350℃后，将修复套水平放置，用铜棒轻轻敲击，垂直用力，确保将耐热钢套在孔中全面贴合；h)镶套完成，阀座自然冷却后排气道内孔与耐热钢套即可实现过盈配合。