一种用于汽车刹车系统失灵情况下的紧急阻拦装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车刹车系统失灵情况下的紧急阻拦装置，包含：阻拦钩系统，其固定在汽车底盘上，阻拦钩系统包含尾钩部件及卷扬部件；阻拦机系统，其布置在道路上，并可拦住阻拦钩系统；尾钩部件包含：支撑座，其设置在汽车底盘底部；活动轴，其活动设置在支撑座上；钩臂，其一端通过横向对中阻尼器与活动轴相连；尾钩，其连接在钩臂的另一端，且所述的卷扬部件带动钩臂使得尾钩放下和收起；本发明有效的将失控车辆阻拦在安全的范围内，防止失控车辆在高速公路上长时间高速行驶，防止其在下坡路段翻落山崖。

主权项

一种用于汽车刹车系统失灵情况下的紧急阻拦装置，其特征在于，包含：阻拦钩系统，其固定在汽车底盘（1）上，所述的阻拦钩系统包含尾钩部件（21）及卷扬部件（22）；阻拦机系统，其布置在道路上，并可拦住阻拦钩系统；所述的尾钩部件包含：支撑座（211），其设置在汽车底盘底部；活动轴（212），其活动设置在支撑座（211）上；钩臂（213），其一端通过横向对中阻尼器（214）与活动轴（212）相连；尾钩（215），其连接在钩臂（213）的另一端，且所述的卷扬部件带动钩臂（213）使得尾钩（215）放下和收起；所述的阻拦机系统包含：阻拦索（311）、滑轮绳索（312）；若干阻拦索支撑部件（330），其预设在道路沟槽中，并顶住阻拦索（311）；动滑轮组（314）、定滑轮组（315）、动定滑轮组和绳索末端缓冲器（317）；所述的滑轮绳索（312）从绳索末端缓冲器（317）开始，进入动滑轮组（314）、定滑轮组（315）穿绕，经过动定滑轮组与阻拦索（311）相连；主液压缸（318），其设置在定滑轮组（315）与动滑轮组（314）之间；阻拦时所述的尾钩（215）钩住滑轮绳索（312）。