发明名称 车钩用电气连接器推送装置
摘要 车钩用电气连接器推送装置包括电气连接器、与电气连接器相连的推送装置和推送机构,推送机构包括推送杆、推送轨道和限位装置,固定轴经推送杆与推送机构相连;推送装置还包括转动杆和弹簧压缩杆,弹簧压缩杆的一端经转动轴连接到连接杆,另一端连接到电气连接器,转动杆的一端连接到转动轴,另一端安装在固定轴上,电气连接器被推出到位后,弹簧压缩杆与电气连接器的连接点A和连接杆与转动轴的连接点B的连线AB为水平,连接杆与推动杆之间的连接点为C,推动杆与传动轴之间的连接点为D,B与C之间的连线为BC,C与D之间的连线CD,由BC顺时针转到CD之间的夹角小于180°。该装置具有自锁功能,可保证对电气连接器的垂直推力。
申请公布号 CN203727407U 申请公布日期 2014.07.23
申请号 CN201420125654.2 申请日期 2014.03.20
申请人 青岛四方车辆研究所有限公司 发明人 王广超;郑权;刘辉
分类号 B61G5/06(2006.01)I;B61G7/00(2006.01)I 主分类号 B61G5/06(2006.01)I
代理机构 青岛联信知识产权代理事务所 37227 代理人 段秀瑛;王中云
主权项 一种车钩用电气连接器推送装置,包括固定于钩体上的支撑架、导向架,套装于导向架上的电气连接器,以及与电气连接器相连的推送装置,所述的推送装置包括推动杆,推动杆一端连接到传动轴,推动杆另一端连接有连接杆,其特征在于:该车钩用电器连接器推送装置还包括固装于支撑架上的驱动装置,驱动装置包括推送杆、推送轨道和限位装置,推送杆可沿推送轨道运动,限位装置可限制推送杆的运动行程,传动轴经推送杆与驱动装置相连;所述的推送装置还包括转动杆和弹簧压缩杆,弹簧压缩杆的一端经转动轴连接到连接杆,弹簧压缩杆的另一端连接到电气连接器,转动杆的一端连接到转动轴,转动杆的另一端安装在固定轴上,固定轴安装在支撑架上,当电气连接器被推出到位后,推送杆行程达到最大,推送杆行程对推动杆起到限位作用,推动杆、连接杆、转动杆和弹簧压缩杆达到转动锁定状态,电气连接器实现自锁,弹簧压缩杆与电气连接器的连接点A和连接杆与转动轴的连接点B的连线AB为水平线,连接杆与转动轴的连接点为B,连接杆与推动杆之间的连接点为C,推动杆与传动轴之间的连接点为D,B与C之间的连线为BC,C与D之间的连线CD,由BC顺时针转到CD之间的夹角小于180°。
地址 266000 山东省青岛市市北区瑞昌路231号