双路阀

摘要

本实用新型属于汽车阀门技术领域，尤其是涉及一种双路阀。它解决了现有技术不够合理等技术问题。阀体内设有与进气口连通的第一腔体，第一腔体上方设有与第二出气口连通的第二腔体，第一腔体下方设有与第一出气口连通的第三腔体，第一腔体、第二腔体、第三腔体连通，第二腔体、第三腔体分别设有能够防止气体逆流至第一腔体内的气体止回阀芯，气体止回阀芯上还设有能够锁紧气体止回阀芯的锁紧机构，锁紧机构包括能够锁紧设置在气体止回阀芯上止回盖的锁紧顶块，气体止回阀芯上设有第一弹簧，锁紧顶块与阀体端部之间设有第二弹簧。与现有的技术相比，本双路阀的优点在于：1、设计合理，结构简单，适用于双路止回。2、止回效果好。

主权项

一种双路阀，包括阀体（1），所述的阀体（1）上设有进气口（11）、第一出气口（12）、第二出气口（13），其特征在于，所述的阀体（1）内设有与进气口（11）连通的第一腔体（2），所述的第一腔体（2）上方设有与第二出气口（13）连通的第二腔体（3），所述的第一腔体（2）下方设有与第一出气口（12）连通的第三腔体（4），所述的第一腔体（2）、第二腔体（3）、第三腔体（4）连通，所述的第二腔体（3）、第三腔体（4）分别设有能够防止气体逆流至第一腔体（2）内的气体止回阀芯（5），所述的气体止回阀芯（5）上还设有能够锁紧气体止回阀芯（5）的锁紧机构（6），所述的锁紧机构（6）包括能够锁紧设置在气体止回阀芯（5）上止回盖（7）的锁紧顶块（61），所述的气体止回阀芯（5）上设有第一弹簧（51），所述的锁紧顶块（61）与阀体（1）端部之间设有第二弹簧（52）。