发明名称 内燃机的控制装置
摘要 本发明涉及一种内燃机的控制装置,在具备涡轮增压器的内燃机中,将排气压力对体积效率等效值的影响考虑在内,无需庞大的存储器容量,并能利用较少的适应常数及较小的运算负荷,以恰当地控制内燃机所需的足够的精度计算出气缸吸入空气量。根据排气压力、修正前体积效率等效值用排气压力及进气歧管压力来计算出修正计算用参数,利用该修正计算用参数对修正前体积效率等效值进行修正,从而计算出修正后体积效率等效值,并基于该修正后体积效率等效值计算出从进气歧管(7)进入气缸(10)内的空气量。
申请公布号 CN103925095A 申请公布日期 2014.07.16
申请号 CN201310746206.4 申请日期 2013.12.30
申请人 三菱电机株式会社 发明人 斋藤敏克;横野道久;牧野伦和
分类号 F02D45/00(2006.01)I 主分类号 F02D45/00(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 俞丹
主权项 一种内燃机的控制装置,对内燃机进行控制,该内燃机包括设置在内燃机(100)的排气通路(26)上的涡轮(4)、以及具有设置在所述内燃机(100)的进气通路上所设置的节流阀(6)的上游侧、并与所述涡轮(4)一并旋转的压缩机(2)的增压器,其特征在于,该内燃机的控制装置包括:进气歧管压力检测单元(14),该进气歧管压力检测单元(14)检测进气歧管(7)的内部压力,以作为进气歧管压力,所述进气歧管(7)是由将所述节流阀(6)下游处设置的气室及进气歧管包含在内的部分构成的;进气歧管温度检测单元(13),该进气歧管温度检测单元(13)检测所述进气歧管(7)的内部进气温度,以作为进气歧管温度;废气旁通阀(2),该废气旁通阀(2)设置于绕过所述涡轮(4)的旁通通路,通过改变开度来改变所述旁通通路的流路截面积;转速检测单元(19),该转速检测单元(19)检测所述内燃机(100)的转速;排气压力计算单元(302),该排气压力计算单元(302)计算设置于所述涡轮(4)的上游的排气通路(26)内的压力,以作为排气压力;修正前体积效率等效值计算单元(304),该修正前体积效率等效值计算单元(304)基于所述进气歧管压力及所述内燃机(100)的转速来计算修正前体积效率等效值,该修正前体积效率等效值是表示所述废气旁通阀(21)的规定开度或规定开度指示值下、从所述进气歧管(7)进入所述内燃机(100)的气缸(10)内的空气量的指标;以及修正前体积效率等效值用排气压力计算单元(302),该修正前体积效率等效值用排气压力计算单元(302)基于所述进气歧管压力及所述内燃机(100)的转速来计算修正前体积效率等效值用排气压力,该修正前体积效率等效值用排气压力是与所述修正前体积效率等效值相对应的排气压力,根据所述排气压力及所述修正前体积效率等效值用排气压力及所述进气歧管压力来计算出修正计算用参数,利用该修正计算用参数对所述修正前体积效率等效值进行修正,从而计算出修正后体积效率等效值,基于所述修正后体积效率等效值计算出从所述进气歧管(7)进入所述气缸(10)内的空气量。
地址 日本东京