实现轨道交通信号系统通用仿真方法及仿真系统

摘要

本发明涉及一种实现轨道交通信号系统通用仿真方法及仿真系统，仿真方法包括1)用例管理模块在FEP服务器数据库中建立相应的用例表；2)跑车模块把列车的控制命令往FEP服务器发送；3)FEP服务器接收控车命令；4)把接收到的消息发送给通信转发模块；5)通信转发模块把消息分发给不同的设备或者模拟器；6)模拟器接收到FEP服务器转发的消息，并通过解析；7)被测信号系统接收控制命令；仿真系统包括测试操作终端、FEP服务器、故障注入工具、模拟器和被测信号系统。与现有技术相比，本发明具有可以有效满足轨道交通信号系统的测试、检验和培训，可以通过半实物半仿真的方式灵活配置以节省成本、时间和空间等优点。

主权项

一种实现轨道交通信号系统通用仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：1)用例管理模块启动后，设备初始化模块对信号真实或仿真设备信息进行初始化，并按照设定的用例结构在FEP服务器数据库中建立相应的用例表；2)用例建立以后，跑车模块和故障注入操作界面会自动进行平台设备的初始化，跑车模块把列车的控制命令往FEP服务器发送；3)FEP服务器接收测试操作终端发过来的控车命令，并交给服务器内核处理模块；4)服务器内核处理模块把接收到的消息，发送给通信转发模块；5)通信转发模块一方面把接收到的消息交给存储模块存储到数据库中，另一方面把消息根据不同的目的地ID分发给不同的设备或者模拟器；6)各种不同的模拟器，接收到FEP服务器转发的消息，并通过解析，实现对被测信号系统或者真实信号系统的控制；7)被测信号系统接收控制命令后，进行不同的动作，同时把反馈信息回送给各种不同的模拟器；8)模拟器再把反馈信息返回给FEP服务器，再通过FEP服务器转发给测试操作终端，并同时把结果存储到数据库；9)测试操作终端通过查询数据库，实现对结果的查询和分析。