| 发明名称 | 一种汽车侧围定位方法及装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种汽车侧围定位方法，步骤一：主夹具框架（1）从固定好的白车身顶部进入白车身里侧；步骤二：所述主夹具框架（1）的A柱定位机构（2）、B柱定位机构（3）、C柱定位机构（4）通过导轨机构移动到靠近白车身A柱、B柱、C柱；步骤三：A柱定位机构（2）、B柱定位机构（3）、C柱定位机构（4）从里向外定位白车身。同时本发明还提供一种汽车侧围定位装置。该汽车侧围定位方法及装置实现了从白车身内部向外对汽车A、B、C柱进行定位，给A、B、C柱外侧腾出了人工焊接的空间，提高了人机工程进行焊接工作的效率。同时夹具对A、B、C相应位置的精确定位，使焊接出来的白车身的质量得到了保证。 | ||
| 申请公布号 | CN103921048A | 申请公布日期 | 2014.07.16 |
| 申请号 | CN201410170129.7 | 申请日期 | 2014.04.25 |
| 申请人 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 发明人 | 雷志华;蔡小平;刘国斌;骆佳光;杨旭磊 |
| 分类号 | B23K37/04(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人 | 罗志伟 |
| 主权项 | 一种汽车侧围定位方法，其特征在于，步骤一：主夹具框架（1）从固定好的白车身顶部进入白车身里侧；步骤二：所述主夹具框架（1）的A柱定位机构（2）、B柱定位机构（3）、C柱定位机构（4）通过导轨机构移动到靠近白车身A柱、B柱、C柱；步骤三：A柱定位机构（2）、B柱定位机构（3）、C柱定位机构（4）从里向外定位白车身。 | ||
| 地址 | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 | ||