拉式离合操纵分离机构

摘要

本实用新型公开了一种拉式离合操纵分离机构，安装在变速器和发动机之间，包括离合分泵，离合分泵的推拉杆上铰接有分离摇臂，通过离合分泵推拉杆向后推动分离摇臂，分离摇臂带动分离拨叉绕旋转轴同向转动，拉动分离轴承向后运动，实现离合器分离，这种分离拨叉结构简单，而且易于加工；离合分泵通过支架安装在发动机上，使离合分泵和发动机连接为一体，减轻振动；离合分泵的安装位置及方式改为由前向后安装，布置于变速器前，不再安装在变速器底部和上部，避免底部与下横梁等零部件干涉，同时也不影响车辆上装的设计，节省了安装空间，而且本实用新型结构简单，提高了操作性能。

主权项

一种拉式离合操纵分离机构，该机构安装在变速器（1）和发动机（2）之间，包括离合分泵（3），其特征是：所述离合分泵（3）的推拉杆（9）上铰接有分离摇臂（6），所述分离摇臂（6）的上端部固接有与分离摇臂（6）垂直设置的旋转轴（8），所述旋转轴（8）的中部固接有下伸的分离拨叉（7），所述分离拨叉（7）的下部连接有分离轴承（10），所述离合分泵（3）后部与发动机（2）之间安装有支架（4），所述离合分泵（3）安装在变速器（1）与发动机（2）连接端的前部且由发动机（2）端向变速器（1）端安装。