车辆用控制装置

摘要

本发明提供一种车辆用控制装置。在车辆用控制装置(10)中致动器ECU(26)获取发动机(14)停止时的曲柄角(停止曲柄角)。接下来，致动器ECU(26)确定发动机(14)刚启动或刚再启动之后的TDC脉冲信号中的最初的TDC脉冲的边沿所对应的曲柄角。接下来，致动器ECU(26)将所确定的曲柄角作为基准来修正停止曲柄角。

主权项

一种车辆用控制装置(10)，其特征在于，具有：曲柄位置获取机构(20)，其伴随着配置于多汽缸的发动机(14)的内部的曲柄轴的旋转，每隔给定角度间隔来获取表示该曲柄轴的旋转位置的曲柄位置信息；凸轮信号获取机构(22)，其根据所述发动机(14)的凸轮轴的旋转来获取按连续的每个燃烧汽缸进行切换的不同形态的凸轮信号；和修正机构(114、150)，其基于从所述凸轮信号获取机构(22)获取到的所述凸轮信号来修正从所述曲柄位置获取机构(20)获取到的所述曲柄位置信息，所述修正机构(114、150)，从所述曲柄位置获取机构(20)获取作为所述发动机(14)停止时的曲柄位置信息的曲柄停止位置信息；在所述发动机(14)启动或再启动之际，从所述曲柄位置获取机构(20)获取作为所述凸轮信号切换时的曲柄位置信息的切换时曲柄位置信息；基于获取到的所述切换时曲柄位置信息来修正所述曲柄停止位置信息。