一种变速器控制模块固定支架

摘要

本实用新型提供了一种变速器控制模块固定支架，包括支架本体、左连接架、右连接架和线束固定臂，其中，支架本体为矩形板状，其一面为安装TCM的TCM安装面，其另一面为支架本体安装面，该支架本体四角处设有TCM安装孔，该支架本体中部设有减重腔；所述左连接架是由第一连接臂和第一安装臂组成的L型板状结构；所述右连接架是由第二连接臂、支撑臂和第二安装臂组成的Ｚ型板状结构；所述线束固定臂是由支架本体下侧向TCM安装面方向延伸形成翻边结构，其端部设有线束固定孔。本实用新型变速器控制模块固定支架设计巧妙、结构简单、安装牢靠、拆装方便，充分满足了变速器控制模块TCM的安装要求，同时也充分满足了现在汽车的要求的设计理念。

主权项

一种变速器控制模块固定支架，包括支架本体、左连接架、右连接架和线束固定臂，其中， 所述支架本体为矩形板状，其一面为安装TCM的TCM安装面，其另一面为支架本体安装面，该支架本体四角处设有TCM安装孔，该支架本体中部设有减重腔； 所述左连接架是由第一连接臂和第一安装臂组成的L型板状结构，所述第一连接臂是从所述支架本体左下侧向左延伸形成，其端部向TCM安装面方向延伸形成第一安装臂，所述第一安装臂的端部设有第一固定孔； 所述右连接架是由第二连接臂、支撑臂和第二安装臂组成的Ｚ型板状结构，所述第二连接臂是从所述支架本体右上侧向右延伸形成，所述第二连接臂端部向支架本体安装面方向延伸形成支撑臂，所述支撑臂的端部向右侧弯折形成第二安装臂，所述第二安装臂的端部设有第二固定孔； 所述线束固定臂是由支架本体下侧向TCM安装面方向延伸形成的翻边结构，其端部设有线束固定孔。