| 发明名称 | 用于运输轿车的框架箱 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于运输轿车的框架箱，包括底框架、相对地设置在所述底框架的一组对边上的侧框架以及相对地设置在所述底框架的另一组对边上的端框架，所述端框架包括两个角柱、设置在所述角柱的顶部的顶角件和活动地连接在所述顶角件之间的门楣。本实用新型的框架箱通过采用活动门楣，可以使待运输的轿车进出该框架箱时没有门楣的阻挡，这样既方便了轿车的装卸，还可以在一定程度上降低框架箱的高度，由此，可以将框架箱堆码运输而不受道路运输高度的限制，提高了运输效率，并且节约了运输成本。 | ||
| 申请公布号 | CN203714483U | 申请公布日期 | 2014.07.16 |
| 申请号 | CN201420007505.6 | 申请日期 | 2014.01.06 |
| 申请人 | 扬州通利冷藏集装箱有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集集团集装箱控股有限公司 | 发明人 | 杨保同;陈小慧;陆玉柏 |
| 分类号 | B65D88/12(2006.01)I;B65D90/20(2006.01)I;B65D90/00(2006.01)I | 主分类号 | B65D88/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人 | 徐丁峰;付伟佳 |
| 主权项 | 一种用于运输轿车的框架箱，其特征在于，包括底框架、相对地设置在所述底框架的一组对边上的侧框架以及相对地设置在所述底框架的另一组对边上的端框架，所述端框架包括两个角柱、设置在所述角柱的顶部的顶角件和活动地连接在所述顶角件之间的门楣。 | ||
| 地址 | 225102 江苏省扬州市扬州经济开发区施桥镇马桥段东侧 | ||