Adaptives aktives Aufhängungssystem mit Straßenvorschau

摘要

Ein Verfahren zum Steuern einer aktiven Aufhängung weist Schritte des Bestimmens eines Maßes einer Straßenanormalität vor dem Fahrzeug und des Vergleichens des Maßes mit einem Fahrzeugmaß auf. Als Reaktion auf den Vergleich, wird die Anormalität als ein Typ einer Vielzahl vorbestimmter Typen eingestuft. Als Reaktion auf ein Höhenmaß der Anormalität wird die Anormalität ferner als eine kleine, mittlere und große Schwere aufweisend eingestuft. Die Aufhängung wird als Reaktion auf den Typ und die Schwere gesteuert.