| 摘要 |
<p>Zur Verbesserung der Betriebseigenschaften und Absenkung des Kraftstoffverbrauchs sieht ein Verfahren zur Steuerung einer Druckluft-Bremsanlage eines Fahrzeuggespanns vor, dass zumindest ein Abschnitt der Vorratsleitung (8.3, 31, 52) des Anhänger-Bremskreises bis auf einen vorab festgelegten oberen Druckgrenzwert (pGr_o) aufgefüllt wird, wenn die dafür erforderliche Druckluft durch die Druckluft-Versorgungseinrichtung (1) energetisch günstig bzw. Kraftstoff sparend erzeugbar ist. Weiter kann vorgesehen sein, dass der betreffende Abschnitt der Vorratsleitung (8.3, 31, 52) durch das Schließen eines Sperrelementes (29, 29', 50, 67) abgesperrt wird, wenn der Luftdruck (pBr_v) in diesem Abschnitt den oberen Druckgrenzwert (pGr_o) erreicht oder überschritten hat, dass das Sperrelement (29, 29', 50, 67) spätestens dann geöffnet und der betreffende Abschnitt der Vorratsleitung (8.3, 31, 52) des Anhänger-Bremskreises wieder aufgefüllt wird, wenn der Luftdruck (pBr_v) in diesem Abschnitt einen vorab festgelegten unteren Druckgrenzwert (pGr_u) erreicht oder unterschritten hat, und dass das Sperrelement (29, 29', 50, 67) auch dann geöffnet und der betreffende Abschnitt der Vorratsleitung (8.3, 31, 52) des Anhänger-Bremskreises mit Druckluft aufgefüllt wird, wenn der Luftdruck (pBr_v) in diesem Abschnitt unter den oberen Druckgrenzwert (pGr_o) gesunken ist, den unteren Druckgrenzwert (pGr_u) jedoch noch nicht erreicht hat, aber Druckluft durch die Druckluft-Versorgungseinrichtung (1) momentan energetisch günstig erzeugbar ist.</p> |
