发明名称 舱口盖开闭装置
摘要 本发明提供一种构造简单且具有良好的耐久性舱口盖开闭机构。在舱口盖从上述正上方位置之前变位到正上方位置时,拉臂以第三轴为中心从第一位置向第二位置转动,并且使凸轮联动杆转动,使将断片导轨部件已固定于水平位置的升降凸轮转动,使断片导轨部件变位到倾斜位置,使到达了正上方位置的舱口盖下降到密闭位置。在处于密闭位置的舱口盖被牵引索沿打开方向牵引时,拉臂从第二位置向第一位置转动并且使凸轮联动杆转动,使升降凸轮转动从而使断片导轨部件从倾斜位置变位到水平位置后固定,使舱口盖向正上方位置上升,并通过拉臂锁定机构将上述拉臂固定于第一位置。
申请公布号 CN102001418B 申请公布日期 2014.07.09
申请号 CN200910224767.1 申请日期 2009.11.17
申请人 玄海技术工程株式会社 发明人 野田稔
分类号 B63B19/18(2006.01)I 主分类号 B63B19/18(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 雒运朴;舒艳君
主权项 一种舱口盖开闭装置,其由下述事项限定:舱口盖具备多个车轮,并且搭载在导轨上而能够沿导轨移动,其中所述导轨配置于甲板,舱口盖与被电动绞车卷绕的牵引索连接,并且被电动绞车驱动而在舱口的正上方位置和离开舱口的打开位置之间进行往返移动,当舱口盖处于正上方位置时,舱口盖的每个车轮处于形成了导轨一部分的断片导轨部件上,断片导轨部件以与导轨方向正交的水平的第一轴为中心能够转动地安装在甲板侧部件上,断片导轨部件能够以第一轴为中心在轨面与导轨大致等高的水平位置和轨面朝向下方倾斜的倾斜位置之间转动,与多个车轮对应的多个断片导轨部件由联动连杆机构连接,同步且同时地在水平位置和倾斜位置之间进行变位,断片导轨部件通过升降凸轮从倾斜位置变位到水平位置后能够固定,升降凸轮与凸轮联动杆一体且以与导轨方向正交的水平的第二轴为中心能够转动地安装于甲板侧部件,当舱口盖从正上方位置到达密闭位置时,凸轮联动杆与安装于舱口盖侧部件的拉臂联动,拉臂以与导轨方向正交的水平的第三轴为中心能够转动地安装于舱口盖侧部件,并且拉臂前端部分与牵引索结合,在舱口盖被牵引索牵引而在导轨上移动的状态下,拉臂通过设置于舱口盖侧部件的拉臂锁定机构固定于第一位置,在舱口盖被牵引索牵引而到达正上方位置之前时,拉臂锁定机构与安装于甲板侧部件的制动器顶接后解除拉臂的固定而能够转动,在舱口盖从所述正上方位置之前变位到正上方位置时,拉臂以第三轴为中心从第一位置向第二位置转动并且使凸轮联动杆转动,使将断片导轨部件已固定于水平位置的升降凸轮转动,使断片导轨部件变位到倾斜位置,使到达了正上方位置的舱口盖下降到密闭位置,在舱口盖处于密闭位置而沿打开方向牵引牵引索时,拉臂从第二位置向第一位置转动并且使凸轮联动杆转动,使升降凸轮转动以使断片导轨部件从倾斜位置变位到水平位置后固定,使舱口盖向正上方位置上升,并通过拉臂锁定机构将所述拉臂固定于第一位置。
地址 日本佐贺县