混合驱动系统

摘要

本发明涉及一种用于机动车（1）的混合驱动系统（2），该混合驱动系统（2）具有内燃机（7）和电动马达（16），所述内燃机（7）和电动马达（16）分别驱动所述机动车（1）的车轮（6）。所述内燃机（7）通过第一多档变速器（14）和与其相对应的车轮（6）相耦合。所述电动马达（16）则通过第二多档变速器（19）和与其相对应的车轮（6）相耦合。

主权项

用于机动车（1）的混合驱动系统（2），具有至少一台内燃机（7）和至少一台电动马达（16），所述内燃机（7）和所述电动马达（16）分别驱动所述机动车（1）的至少一个车轮（6），其中，所述至少一台内燃机（7）通过第一多档变速器（14）与一轴（4）的所述至少一个相对应的车轮（6）相耦合，其中所述至少一台电动马达（16）通过第二多档变速器（19）与另一轴（5）的所述至少一个相对应的车轮（6）相耦合，并且其中所述第一多档变速器（14）和所述第二多档变速器（19）构造为多级换档变速器（14、19），其特征在于，在内燃机（7）停止时在第二多档变速器（19）的换档过程之前起动所述内燃机（7）并且/或者在内燃机（7）运转时延迟所述内燃机（7）的断开直到实施第二多档变速器（19）的换档过程。