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Informationssystem für ein eigenes Fahrzeug (300), welches aufweist: eine Gaspedalbetätigungsdetektoreinrichtung, welche das Ausmaß der Betätigung eines Gaspedals (4) feststellt, entsprechend welchem eine Fahreranforderungsantriebskraft (Fd) von einer Brennkraftmaschine (6) erzeugt wird; eine Gegenstandserfassungseinheit (2, 30), die einen Gegenstand (400) vor dem eigenen Fahrzeug (300) erfasst; und eine Steuerung (5), die mit der Gaspedalbetätigungsdetektoreinrichtung und der Gegenstandsdetektoreinheit (2, 30) verbunden ist, wobei die Steuerung (5) so ausgebildet ist, dass sie eine Zusammenprallwahrscheinlichkeit feststellt, dass das eigene Fahrzeug (300) auf einen Gegenstand (400) vor dem eigenen Fahrzeug (300) aufprallt, auf Grundlage von Information von der Gegenstandsdetektoreinheit (2, 30), und dass sie eine Antriebskraftbeziehung zwischen der Fahreranforderungsantriebskraft (Fd) und dem Ausmaß der Betätigung des Gaspedals (4) entsprechend der Aufprallwahrscheinlichkeit korrigiert dadurch gekennzeichnet, dass eine Bremsbetätigungsdetektoreinrichtung vorgesehen ist, die das Ausmaß der Betätigung der Bremse (3) einer Einrichtung zur Betätigung der Bremse feststellt, entsprechend welcher eine Fahreranforderungsbremskraft (Fb) von einem Bremssystem erzeugt wird, wobei die Steuerung (5) so ausgebildet ist, eine Bremskraftbeziehung zwischen der Fahreranforderungsbremskraft (Fb) und dem Ausmaß der Betätigung der Bremse (3) zu korrigieren, wenn das Ausmaß der Betätigung des Gaspedals (4) kleiner ist als ein vorbestimmtes Ausmaß der Betätigung, und dass die Steuerung (5) so ausgebildet ist, dass das Ausmaß der Korrektur der Bremskraftbeziehung entsprechend dem Ausmaß der Korrektur der Antriebskraftbeziehung geändert wird. |
