电动车辆布置结构

摘要

本发明属电动车辆布置领域，巧妙解决了电池布置困难、温度不一、易被撞着火及整车布置不合理、成本高等诸多问题。沿整车(1)的前后纵向，电池组(2)排列在通道(3)内；各电池包(4)之间设置有活动接头(5)；通道(3)上设置有挡位开关(6)、手刹(7)、急停开关(8)及电池组(2)的均衡、温控、液位显示装置；电池组(2)两端设置有电控(19)、直流转换器(20)、机械缓冲器(21)。用于电动观光车、代步车、轿车等，整车布置紧凑、节省出大量空间；轴荷比极易调整；电池温度一致，受撞击时更安全；整车车身、线束等成本降低；起步驱动力强且转向灵活；通过起伏路面时能节约电能；富科技感、操作方便、更美观。

主权项

电动车辆布置结构，整车(1)内包括电池组(2)、中央通道(3)、前轮(100)、底盘(101)、后轮(102)，所述电池组(2)内包括若干个电池包(4)，其特征在于，所述电池包(4)沿所述整车(1)的前后纵向排列，且全部或部分设置在所述中央通道(3)内。