一种汽车座椅滑轨推松磨合装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨推松磨合装置，所述汽车座椅滑轨包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，所述装置包括双曲柄滑块机构、上机架以及支撑在所述上机架下方并用于固定所述下滑轨的下机架，还包括两个分别安装于所述两块滑板并分别将所述一根上滑轨夹紧在该滑板下方以使该上滑轨在所述滑板滑动时相对于所述一根下滑轨滑动的夹紧机构；以及两个分别安装于所述两块滑板并分别对所述一根上滑轨施加载荷的加载机构。本实用新型通过采用双曲柄滑块机构使通过夹紧机构固定在该双曲柄滑块机构的滑板上的上滑轨相对于固定连接在下机架上下滑轨来回滑动，同时通过采用加载机构向上滑轨施加载荷，从而在模拟实车加载的状况下实现对上、下滑轨的推松磨合。

主权项

一种汽车座椅滑轨推松磨合装置，所述汽车座椅滑轨包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，其特征在于，所述装置包括：一双曲柄滑块机构、一上机架以及一支撑在所述上机架下方并用于固定所述下滑轨的下机架，其中：所述双曲柄滑块机构包括：与所述上机架连接的双出轴减速电机，其两个轴端分别安装有一曲柄轮；以及两根连杆，其中，所述每根连杆的一端与一个所述曲柄轮铰接，另一端与一安装在一滑板上的连杆连接块铰接，且所述两块滑板可直线滑动地连接在所述上机架的下表面，所述两根连杆到其各自所铰接的所述曲柄轮的圆心的距离相同，且所述两根连杆之间具有180度的相位差；所述装置还包括：两个分别安装于所述两块滑板并分别将所述一根上滑轨夹紧在该滑板下方以使该上滑轨在所述滑板滑动时相对于所述一根下滑轨滑动的夹紧机构；以及两个分别安装于所述两块滑板并分别对所述一根上滑轨施加载荷的加载机构。