发动机的废气处理装置

摘要

本发明提供能够提高可燃气体的燃烧火焰的持续性的发动机的废气处理装置。在发动机的废气处理装置中，可燃气体供给通道并排设置在废气通道的下侧；在废气通道上的氧化催化剂的上游侧且可燃气体供给通道的下游侧形成有放热口，并且废气通道和可燃气体供给通道通过该放热口相连通；在放热口的下侧配置有点火装置，被点火装置点着的可燃气体燃烧的热被供给至废气通道，从而使废气通道的废气的温度升高；在可燃气体供给通道上的点火装置的下游侧且放热口的下侧设置有保护火焰板；在保护火焰板的上部设置有废气引导板，该废气引导板朝向废气通道的下游侧以向上方倾斜状弯折，点火装置被废气引导板从点火装置的斜上侧覆盖。

主权项

一种发动机的废气处理装置，设置有：氧化催化剂（5），其配置在废气通道（4）上；可燃气体生成器（1）；可燃气体供给通道（8），可燃气体供给通道（8）并排设置在废气通道（4）的下侧；在废气通道（4）上的氧化催化剂（5）的上游侧且可燃气体供给通道（8）的下游侧形成有放热口（13），并且废气通道（4）和可燃气体供给通道（8）通过该放热口（13）相连通；在放热口（13）的下侧配置有点火装置（10），被点火装置（10）点着的可燃气体（2）燃烧的热被供给至废气通道（4），从而使废气通道（4）的废气（6）的温度升高；在可燃气体供给通道（8）上的点火装置（10）的下游侧且放热口（13）的下侧设置有保护火焰板（42），该发动机的废气处理装置的特征在于，在保护火焰板（42）的上部设置有废气引导板（46），该废气引导板（46）朝向废气通道（4）的下游侧以向上方倾斜状弯折，点火装置（10）被废气引导板（46）从点火装置（10）的斜上侧覆盖。