| 发明名称 | 一种电动汽车用预充电系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种电动汽车用预充电系统，包括电源、电源输出控制开关以及负载侧等效电容，所述电源正极连接电源输出控制开关一端，所述电源输出控制开关另一端连接负载侧等效电容一端，所述负载侧等效电容另一端连接电源负极，所述电源正极与电源输出控制开关之间连接电子管漏极，所述电源输出控制开关与负载侧等效电容之间连接预充电电感一端，所述电源负极与负载侧等效电容之间连接续流二极管正极，所述电子管源极连接在所述预充电电感另一端与二极管负极之间，所述电子管栅极输入脉冲信号。本实用新型的有益效果为：可靠性高，预充电时间短，在负载侧有问题的情况下，可以有效地保护预充电电感。 | ||
| 申请公布号 | CN203681304U | 申请公布日期 | 2014.07.02 |
| 申请号 | CN201420016436.5 | 申请日期 | 2014.01.11 |
| 申请人 | 北京智行鸿远汽车技术有限公司 | 发明人 | 郭齐杰;张君鸿;姜炜 |
| 分类号 | B60L11/00(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人 | 张朝元 |
| 主权项 | 一种电动汽车用预充电系统，包括电源（1）、电源输出控制开关（2）以及负载侧等效电容（3），所述电源（1）正极连接电源输出控制开关（2）一端，所述电源输出控制开关（2）另一端连接负载侧等效电容（3）一端，所述负载侧等效电容（3）另一端连接电源（1）负极，其特征在于：所述电源（1）正极与电源输出控制开关（2）之间连接电子管（5）漏极，所述电源输出控制开关（2）与负载侧等效电容（3）之间连接预充电电感（4）一端，所述电源（1）负极与负载侧等效电容（3）之间连接续流二极管（6）正极。 | ||
| 地址 | 100101 北京市昌平区科技园区富康路17号科研楼207室 | ||