| 摘要 |
1. Система двигателя, содержащая:двигатель, содержащий впуск и выпуск;дроссель ниже по потоку от каталитического нейтрализатора в выпуске двигателя;систему рециркуляции выхлопных газов (EGR), содержащую отвод EGR для рециркуляции очищенных каталитическим нейтрализатором выхлопных газов из места выше по потоку от выпускного дросселя на впуск двигателя, причем отвод EGR содержит охладитель EGR выше по потоку от клапана EGR, и перепускной канал, соединяющий выпуск охладителя EGR с выпуском двигателя ниже по потоку от выпускного дросселя, при этом перепускной канал содержит эжектор; иконтроллер с машинно-читаемыми командами для:работы системы двигателя в первом режиме EGR с выпускным дросселем, открытым в большей степени, для рециркуляции части выхлопных газов на впуск двигателя при направлении первого, меньшего количества выхлопных газов через охладитель EGR, а затем через эжектор; иработы системы двигателя во втором режиме EGR с выпускным дросселем, закрытым в большей степени, для рециркуляции части выхлопных газов на впуск двигателя при направлении второго, большего количества выхлопных газов через охладитель EGR, а затем через эжектор.2. Система по п. 1, в которой при работе в первом режиме EGR клапан EGR открыт в большей степени, причем открывание клапана EGR основано на части выхлопных газов, подвергнутых рециркуляции на впуск двигателя, при этом при работе во втором режиме EGR клапан EGR закрыт в большей степени, причем закрывание клапана EGR основано на закрывании выпускного дросселя для поддержания рециркуляции части выхлопных газов на впуск двигателя.3. Система по п. 2, в которой контроллер содержит дополнительные команды дл |
