| 摘要 |
1. Насос-форсунка дизельного двигателя внутреннего сгорания, содержащая механически связанный через винт с шаровой головкой и коромысло с приводным кулачком распределительного вала оснащенный пружиной плунжер с функцией создания при движении в направлении камеры сгорания избыточного давления топлива, подключенный к выходу блока управления электромагнитный клапан подачи топлива от питающей топливной магистрали в топливоподводящий канал и распылитель с подвижным запорным органом в форме иглы, предназначенной для отпирания и запирания поступления топлива из соединенной с топливоподводящим каналом напорной полости топлива по кольцеобразной оконечной части этого канала снаружи иглы к выходным распыляющим отверстиям, отличающаяся тем, что она оснащена подключенным к другому выходу блока управления электромагнитным клапаном подачи воды от питающей водяной магистрали через полость в плунжере, в которую помещен с возможностью движения по его осевому стержню подпружиненный со стороны распылителя цилиндр с осевым отверстием, и водоподводящий канал в дополнительно созданную в распылителе напорную полость воды, а игла снабжена оконечной внутренней частью водоподводящего канала от напорной полости воды к выходным распыляющим отверстиям, состоящей из соединенных между собой поперечной и осевой секций, причем поперечная секция установлена внутри напорной полости воды с возможностью выхода из нее при отпирании топливоподводящего канала.2. Насос-форсунка дизельного двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающаяся тем, что местонахождение напорной полости воды внутри распылителя по сравнению с местон |
