立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装

摘要

本实用新型涉及一种立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，包括底板，底板与加工中心的操作台固定，主夹紧装置及定位装置与立式加工中心第四轴固定，辅助支撑装置及辅助压紧装置固定在底板上，主夹紧装置夹紧桥壳的一端，尾夹紧装置夹紧桥壳的另一端，定位装置以桥壳被主夹紧装置的一端的法兰端面为定位面，四个辅助支撑装置支撑桥壳的中部，两个辅助压紧装置辅助夹紧桥壳的中部，本实用新型可实现立式加工中心对客车桥壳的顶面及底面加工，同时装夹精度高，结构简单、功能强大、能够有效的减少客车桥壳的工装夹具的数量，保证桥壳的加工精度及加工质量，同时又能够有效的降低桥壳的加工成本，减少工人劳动强度。

主权项

一种立式加工中心加工客车桥壳两侧面用工装，其特征在于：包括立式加工中心第四轴（1）、底板（2）、主夹紧装置（3）、尾夹紧装置（4）、辅助支撑装置（5）、辅助压紧装置（6）及定位装置（7），底板（2）与加工中心的操作台固定，主夹紧装置（3）及定位装置（7）与立式加工中心第四轴（1）固定，辅助支撑装置（5）及辅助压紧装置（6）固定在底板（2）上，主夹紧装置（3）夹紧桥壳（8）的一端，尾夹紧装置（4）夹紧桥壳（8）的另一端，定位装置（7）以桥壳（8）被主夹紧装置（3）的一端的法兰端面为定位面，四个辅助支撑装置（5）支撑桥壳（8）的中部，两个辅助压紧装置（6）辅助夹紧桥壳（8）的中部，所述的辅助压紧装置（6）包括辅助压紧座（25）、辅助压紧油缸（26）、辅助压紧块（27）及辅助压紧支座（28），辅助压紧座（25）固定在底板（2）上，辅助压紧座（25）上设置有辅助压紧油缸（26）及辅助压紧支座（28），辅助压紧油缸（26）的伸缩杆与辅助压紧块（27）的端部连接，辅助压紧块（27）的中部与辅助压紧支座（28）铰接，辅助压紧块（27）压紧桥壳（8）中部。