中型客车非驱动轴用独立空气悬架

摘要

本实用新型涉及一种中型客车非驱动轴用独立空气悬架，包括左悬架及右悬架，左悬架与右悬架结构相同且对称布置，所述的左悬架与右悬架通过稳定杆及转向系统连接，所述的左悬架包括支撑臂，气囊安装在支撑臂的上端，支撑臂的上部连接有上控制臂，上控制臂连接支撑臂与车架，支撑臂的下部连接有下控制臂，下控制臂连接支撑臂与车架，支撑臂的左侧连接轮边，支撑臂的右侧连接转向系统，支撑臂的端面与减震器的下端连接，下控制臂上设置稳定杆连接座，左悬架的下控制臂与右悬架的下控制臂通过稳定杆连接。本实用新型质量小，使悬架受到并传给车身的冲击载荷小，提高了乘坐舒适性和货物安全性，还能提高轮胎的抓地性，保证行驶安全性。

主权项

一种中型客车非驱动轴用独立空气悬架，其特征在于：包括左悬架及右悬架，左悬架与右悬架结构相同且对称布置，所述的左悬架与右悬架通过稳定杆（10）及转向系统连接，所述的左悬架包括轮边（1）、支撑臂（2）、气囊（3）、减震器（4）、上控制臂（5）及下控制臂（6），气囊（3）安装在支撑臂（2）的上端，支撑臂（2）的上部连接有上控制臂（5），上控制臂（5）连接支撑臂（2）与车架，支撑臂（2）的下部连接有下控制臂（6），下控制臂（6）连接支撑臂（2）与车架，支撑臂（2）的左侧连接轮边（1），支撑臂（2）的右侧连接转向系统，支撑臂（2）的端面与减震器（4）的下端连接，下控制臂（6）上设置稳定杆（10）连接座，左悬架的下控制臂（6）与右悬架的下控制臂（6）通过稳定杆（10）连接。