发明名称 一种顶盖后横梁与侧围的搭接结构及汽车
摘要 本实用新型提供一种顶盖后横梁与侧围的搭接结构及汽车,该搭接结构包括顶盖后横梁、侧围内板以及侧围加强板,顶盖后横梁一侧端部延伸形成第一搭接面;侧围加强板在相对第一搭接面的方向延伸形成第二搭接面,第一、第二搭接面焊接并形成第一焊点;侧围内板在相对第一搭接面的方向延伸形成第三搭接面,第三搭接面与顶盖后横梁焊接并形成第二焊点;第一、第二搭接面以及侧围内板三层焊接并形成第三焊点;第一焊点、第三焊点与第二焊点形成闭环。实施本实用新型实施例,提高了顶盖后横梁与侧围的焊接性能和接头处的刚度性能,并形成多重路径的传力通道,从而最大化的分散碰撞能量,对保持结构完整性和安全性起到了非常好的效果。
申请公布号 CN203666800U 申请公布日期 2014.06.25
申请号 CN201320836236.X 申请日期 2013.12.18
申请人 广州汽车集团股份有限公司 发明人 唐志坚;张加勋
分类号 B62D27/02(2006.01)I 主分类号 B62D27/02(2006.01)I
代理机构 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人 潘中毅;熊贤卿
主权项 一种顶盖后横梁与侧围的搭接结构,包括顶盖后横梁(1)、侧围内板(2)以及设置于所述侧围内板(2)上方的侧围加强板(3),其特征在于,所述顶盖后横梁(1)一侧端部延伸形成第一搭接面(41);所述侧围加强板(3)在相对所述第一搭接面(41)的方向延伸形成第二搭接面(42),所述第二搭接面(42)与所述第一搭接面(41)焊接并形成第一焊点(51);所述侧围内板(2)在相对所述第一搭接面(41)的方向延伸形成第三搭接面(43),所述第三搭接面(43)与所述顶盖后横梁(1)焊接并形成第二焊点(52);所述第一搭接面(41)、所述第二搭接面(42)以及所述侧围内板(2)三层焊接并形成第三焊点(53);所述第一焊点(51)、所述第三焊点(53)与所述第二焊点(52)形成闭环。
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