发明名称 |
一种顶盖后横梁与侧围的搭接结构及汽车 |
摘要 |
本实用新型提供一种顶盖后横梁与侧围的搭接结构及汽车,该搭接结构包括顶盖后横梁、侧围内板以及侧围加强板,顶盖后横梁一侧端部延伸形成第一搭接面;侧围加强板在相对第一搭接面的方向延伸形成第二搭接面,第一、第二搭接面焊接并形成第一焊点;侧围内板在相对第一搭接面的方向延伸形成第三搭接面,第三搭接面与顶盖后横梁焊接并形成第二焊点;第一、第二搭接面以及侧围内板三层焊接并形成第三焊点;第一焊点、第三焊点与第二焊点形成闭环。实施本实用新型实施例,提高了顶盖后横梁与侧围的焊接性能和接头处的刚度性能,并形成多重路径的传力通道,从而最大化的分散碰撞能量,对保持结构完整性和安全性起到了非常好的效果。 |
申请公布号 |
CN203666800U |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN201320836236.X |
申请日期 |
2013.12.18 |
申请人 |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
唐志坚;张加勋 |
分类号 |
B62D27/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D27/02(2006.01)I |
代理机构 |
深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 |
代理人 |
潘中毅;熊贤卿 |
主权项 |
一种顶盖后横梁与侧围的搭接结构,包括顶盖后横梁(1)、侧围内板(2)以及设置于所述侧围内板(2)上方的侧围加强板(3),其特征在于,所述顶盖后横梁(1)一侧端部延伸形成第一搭接面(41);所述侧围加强板(3)在相对所述第一搭接面(41)的方向延伸形成第二搭接面(42),所述第二搭接面(42)与所述第一搭接面(41)焊接并形成第一焊点(51);所述侧围内板(2)在相对所述第一搭接面(41)的方向延伸形成第三搭接面(43),所述第三搭接面(43)与所述顶盖后横梁(1)焊接并形成第二焊点(52);所述第一搭接面(41)、所述第二搭接面(42)以及所述侧围内板(2)三层焊接并形成第三焊点(53);所述第一焊点(51)、所述第三焊点(53)与所述第二焊点(52)形成闭环。 |
地址 |
510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |