发明名称 | 一种汽车及其车轮 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种汽车及其车轮,所述车轮包括:轮毂、轮辐和设置在轮毂内侧的制动盘,所述轮毂的外侧设有至少两个轮辐,所述轮辐具有叶片形状,所述轮辐向同一方向偏转,所述轮辐在轮毂转动时向制动盘输送风。本实用新型通过轮辐均向一个方向偏转,实现了相当于风扇的效果,具有以下有益效果:一、轮毂的旋转实现了主动向制动盘送风,提高了制动盘的冷却效果;二、与车轮处气流方向相符,减缓了车轮处空气流场的紊乱情况,减小风噪;三、不增加整车成本。 | ||
申请公布号 | CN203666242U | 申请公布日期 | 2014.06.25 |
申请号 | CN201320545425.1 | 申请日期 | 2013.09.03 |
申请人 | 北京汽车股份有限公司 | 发明人 | 康凯;李云豪 |
分类号 | B60B1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B1/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 许静;安利霞 |
主权项 | 一种车轮,其特征在于,包括:轮毂(101)、轮辐(102)和设置在轮毂(101)内侧的制动盘(402),所述轮毂(101)的外侧设有至少两个轮辐(102),所述轮辐(102)具有叶片形状,所述轮辐(102)向同一方向偏转,所述轮辐(102)在轮毂转动时向制动盘输送风,所述轮辐(102)的偏转方向与轮毂转动方向一致,所述轮毂(101)上设有减重孔,所述减重孔周围设有沉台。 | ||
地址 | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |