发明名称 |
一种基于交通便利度的土地批量估价装置与方法 |
摘要 |
本发明公开了一种基于交通便利度的土地批量估价装置与方法,所述装置包括:土地等级获取模块、土地网格划分模块、车站位置获取模块、距离获取模块、交通便利度因子获取模块以及估价模块。土地等级获取模块获取待估价区域土地的等级分布;土地网格划分模块划分得到若干土地网格;车站位置获取模块获取车站位置;距离获取模块获取上述各个土地网格与车站之间的距离;交通便利度因子获取模块获取各个土地网格的交通便利度因子;估价模块按照下述模型对各个土地网格进行估价:V<sub>g</sub>=V×(1+K)×A+V×A。本发明提出的基于交通便利度的土地批量估价装置与方法极大地提高了估价的效率,在一定程度上防止了腐败现象的滋生。 |
申请公布号 |
CN103886478A |
申请公布日期 |
2014.06.25 |
申请号 |
CN201210563115.2 |
申请日期 |
2012.12.22 |
申请人 |
中国科学院深圳先进技术研究院 |
发明人 |
简志坚;胡金星;柳想 |
分类号 |
G06Q30/02(2012.01)I |
主分类号 |
G06Q30/02(2012.01)I |
代理机构 |
深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 |
代理人 |
宋鹰武 |
主权项 |
一种基于交通便利度的土地批量估价装置,其特征在于,包括:土地等级获取模块、土地网格划分模块、车站位置获取模块、距离获取模块、交通便利度因子获取模块以及估价模块,其中, 所述土地等级获取模块获取待估价区域土地的等级分布; 所述土地网格划分模块对待估价区域土地进行网格化划分,得到若干土地网格; 所述车站位置获取模块获取车站位置; 所述距离获取模块获取上述各个土地网格与所述车站之间的距离; 所述交通便利度因子获取模块根据所述各个土地网格所处的等级以及与所述车站之间的距离,获取各个土地网格的交通便利度因子; 所述估价模块根据所述交通便利度因子,按照下述模型对所述各个土地网格进行估价:单个土地网格价格V<sub>g</sub>=V×(1+K)×A+V×A,V为待估价区域土地所在城市贡献因子,K为所述交通便利度因子,A为修正因子。 |
地址 |
518055 广东省深圳市南山区西丽大学城学苑大道1068号 |