发明名称 | 一种车辆的自动通断电系统 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车辆的自动通断电系统,包括电磁式电源总开关和按钮式钥匙插入开关,钥匙插入开关的按钮部与点火锁的钥匙孔的位置关系为:在点火钥匙完全插入所述钥匙孔时将按钮部推动至使钥匙插入开关闭合的位置,电磁式电源总开关的常开触点连接于蓄电池为整车配电盒供电的供电线路上,电磁式电源总开关的线圈和钥匙插入开关串联于蓄电池的正负极之间。本实用新型利用电磁式电源总开关和由点火钥匙控制的钥匙插入开关实现自动通断电,当驾驶员上车插入点火钥匙时为整车配电盒供电,当驾驶员下车拔出点火钥匙时,切断为整车配电盒供电的供电线路,即本实用新型通过拔出点火钥匙触发断电操作,无需驾驶员主动进行断电操作。 | ||
申请公布号 | CN203666554U | 申请公布日期 | 2014.06.25 |
申请号 | CN201320882381.1 | 申请日期 | 2013.12.30 |
申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 韩勇 |
分类号 | B60R16/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 王立民;吉海莲 |
主权项 | 一种车辆的自动通断电系统,其特征在于,包括电磁式电源总开关和钥匙插入开关,所述钥匙插入开关为按钮式开关,所述钥匙插入开关的按钮部与点火锁的钥匙孔的位置关系为:在点火钥匙完全插入所述钥匙孔时将所述按钮部推动至使所述钥匙插入开关闭合的位置,所述电磁式电源总开关的常开触点连接于蓄电池为整车配电盒供电的供电线路上,所述电磁式电源总开关的线圈和所述钥匙插入开关串联于蓄电池的正负极之间。 | ||
地址 | 230022 安徽省合肥市东流路176号 |