发明名称 |
手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元 |
摘要 |
本实用新型公开了一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元,包括控制电路板,控制电路板上配合固定有控制壳体,控制电路板上设有回位柱,回位柱的端面紧密贴合有挡块,挡块上配合有拨块,拨块的两端连接有拨块弹簧,拨块弹簧的端部压紧控制壳体的内表面,拨块的两侧设置于控制壳体内,所述挡块的下方设有一个用于汽车换挡的信号发射元件,挡块上方两侧分别设有一个与信号发射元件相匹配的信号接收元件,信号发射元件和两个信号接收元件均固定于控制电路板上,挡块的长度不小于两个信号接收元件之间的距离。通过发射二极管和接收二极管,手动控制单元集成在了一块电路板上,通过光电方式实现各挡位信号的输出,体积小、可靠性强、成本低。 |
申请公布号 |
CN203656164U |
申请公布日期 |
2014.06.18 |
申请号 |
CN201320875392.7 |
申请日期 |
2013.12.27 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
叶葳;刘翔飞;王进昌;王磊 |
分类号 |
F16H59/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/04(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元,包括控制电路板(1),控制电路板(1)上配合固定有控制壳体(2),控制电路板(1)上设有回位柱(3),回位柱(3)的端面紧密贴合有挡块(4),挡块(4)上配合有拨块(5),拨块(5)的两端连接有拨块弹簧(6),拨块弹簧(6)的端部压紧控制壳体(2)的内表面,拨块(5)的两侧设置于控制壳体(2)内,其特征在于:所述挡块(4)的下方设有一个用于汽车换挡的信号发射元件(7),挡块(4)上方两侧分别设有一个与信号发射元件(7)相匹配的信号接收元件(8),信号发射元件(7)和两个信号接收元件(8)均固定于控制电路板(1)上,挡块(4)的长度不小于两个信号接收元件(8)之间的距离。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |