提高滩涂高程形成红树林宜林地的方法

摘要

本发明公开了一种提高滩涂高程形成红树林宜林地的方法，主要包括确定目标高程、填海边界确定、围堰建设、围栏建设、填土实施、填土的平整、人工潮沟建造、临时固化措施等关键步骤。发明人通过采取工程手段提高滩涂高程，可迅速提供红树植物要求的水文、沉积物以及其他条件，形成营造红树林的宜林地，从而提高造林成功率，促进我国滨海生态安全和可持续发展，有效维护海岸带国土安全和生态安全。

主权项

一种提高滩涂高程形成红树林宜林地的方法，其特征在于主要包括以下步骤：<1>确定计划造林滩涂的目标高程    通过对比邻近红树林、参考已有文献或实地试验总结等3种途径判断目标高程；<2>填海边界形状的确定    以最小的围填成本得到最大的围填面积为原则，结合相关利益者诉求确定边界走向；对计划造林地的滩涂高程做详尽的勘察，依据计划造林地的当前水文地质条件和对未来变化的预测，结合工程施工难易程度，设计多个备选方案，通过不断优化得出最佳填海边界形状方案；<3>围堰建设    采取抛石建设石堰以框定固化填海区域的边界形状及面积，石堰高度高出目的高程10cm至20cm；石堰内侧填上厚度10至20cm的草带，用沙袋压实；围堰建设施工前根据实际地形，预留出船只或车辆运输通道；<4>防填土流失的围栏建设    围栏采取打立柱、挂土工布建成，围栏位于石堰内侧，将整个填土区域包围；立柱高度大于当地最大潮高线50cm，立柱使用直径10cm以上木桩，每隔2至3m打立柱一根；土工布的上下两端缝入尼龙绳做纲，拉直纲绳将土工布挂在立柱上，下端低于石堰50至100cm，上端与当地最大潮高线平齐；<5>填土实施    根据实际情况采取车辆或船运输填土，底层所填材料采用粗砂，表层30cm为壤土或海泥，吹填高度不足30cm的区域全部为壤土或海泥；靠近石堰1至5m区域填大颗粒粗砂，以内区域则填细颗粒土，整个计划造林区域达到目标高程即可；<6>填土的平整    采取人工平整、抽水泵冲填或推土机机械平整；<7>人工潮沟建造    造林滩涂平整后的一至两个潮周期之内，便可看出造林区域的潮汐流动方向，根据这些痕迹使用地膜、沙袋、水泥块等材料加以改进，构建潮沟床体固化、可梯度导流的人工潮沟；<8>临时固化措施    边缘护坡使用草本盐沼植物高密度种植固定。