一种高效率汽车发电机

摘要

本发明为一种高效率汽车发电机，包括皮带轮、前端盖、后端盖、定子总成、转子、永磁块、磁场N极、磁场S极、转子磁轭、激磁绕组、多组三相电枢绕组、导电滑环、多组三相整流系统和调节器；所述皮带轮安装于转子的一端；所述磁场N极、磁场S极收容于定子总成内；所述定子总成收容于前端盖、后端盖内；所述激磁绕组安装在转子磁轭的外围；所述永磁块安装在激磁绕组外表面，并位于磁场N极、磁场S极之间；所述定子总成内表面装有与多组三相整流系统相连接的多组三相电枢绕组；所述导电滑环安装在转子的后端，其与激磁绕组连接。本发明的发电机可根据输出功率需要而调整，使体积减小，输出功率增大，转换效率提高，工作可靠性增加。

主权项

一种高效率汽车发电机，其特征在于：包括皮带轮、前端盖、后端盖、定子总成、转子、永磁块、磁场N极、磁场S极、转子磁轭、激磁绕组、多组三相电枢绕组、导电滑环、多组三相整流系统和调节器；其中，所述皮带轮安装于转子的一端；所述磁场N极、磁场S极收容于定子总成内；而所述定子总成收容于前端盖、后端盖内；所述激磁绕组安装在转子磁轭的外围；所述永磁块安装在激磁绕组外表面，并位于磁场N极、磁场S极之间；在激磁绕组没有电流通过时，永磁块产生的磁场通过磁场N极、转子磁轭、磁场S极构成回路；在激磁绕组有电流通过时，永磁块产生磁场通过磁场N极、转子磁轭、磁场S极构成的回路被截止，同时在该回路中产生相反磁场，与永磁块磁场合并；所述定子总成内表面嵌装有所述多组三相电枢绕组，该多组三相电枢绕组与安装在后端盖上的所述多组三相整流系统相连接；所述导电滑环安装在转子的后端，其与激磁绕组连接。