汽车踏板行程限位装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车踏板行程限位装置，其特征在于：它包括一端设有卡勾的伸缩内管、一端与伸缩内管另一端套接的伸缩外管，所述伸缩外管外壁设有用于抵住伸缩内管外壁的粗调螺栓。本实用新型可以完全取代驾驶人员踩踏踏板的工作，且踏板的行程更为精确，实验的测量结果更为精确，并且，测试人员可以独立进行实验，节约了人工的同时大大提高了工作效率；其具有结构简单、携带方便、制造成本低等特点。

主权项

一种汽车踏板行程限位装置，其特征在于：它包括一端设有卡勾（11）的伸缩内管（1）、一端与伸缩内管（1）另一端套接的伸缩外管（2），所述伸缩外管（2）外壁设有用于抵住伸缩内管（1）外壁的粗调螺栓（21）。