发明名称 | 柴油机智能热管理系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种柴油机智能热管理系统。该系统包括:ECU;转速传感器,与ECU的输入端连接;负荷传感器,与ECU的输入端连接;温度传感器,与ECU的输入端连接;压力传感器,与ECU的输入端连接;电控水泵,与ECU的输出端连接,使其转速实现电控控制;电控节温器,与ECU的输出端连接,使其阀门开度实现电控控制;以及电控风扇,与ECU的输出端连接,使其转速实现电控控制。该柴油机智能热管理系统结构简单合理,其主要零部件水泵,节温器,风扇均为电控控制,通过电控策略的标定,使柴油机起动后水温迅速上升至目标温度附近,减少暖机时间,达到精确控制水温,延长柴油机寿命,降低柴油机的油耗和排放。 | ||
申请公布号 | CN103867283A | 申请公布日期 | 2014.06.18 |
申请号 | CN201410134274.X | 申请日期 | 2014.04.02 |
申请人 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发明人 | 侯升;叶宇;谢正良;尹光跃 |
分类号 | F01P7/16(2006.01)I | 主分类号 | F01P7/16(2006.01)I |
代理机构 | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人 | 王正茂;丛芳 |
主权项 | 一种柴油机智能热管理系统,其特征在于,包括:ECU;转速传感器,与ECU的输入端连接,用于探测柴油机的转速,并将探测数据传给ECU;负荷传感器,与ECU的输入端连接,用于探测柴油机的负荷,并将探测数据传给ECU;温度传感器,与ECU的输入端连接,用于探测柴油机的水箱进出水温度,中冷器进出气温度和大气温度,并将探测数据传给ECU;压力传感器,与ECU的输入端连接,用于探测柴油机的中冷器进出气压力和大气压力,并将探测数据传给ECU;电控水泵,与ECU的输出端连接,使该电控水泵的转速实现电控控制;电控节温器,与ECU的输出端连接,使该电控节温器的阀门开度实现电控控制;以及,电控风扇,与ECU的输出端连接,使该电控风扇的转速实现电控控制。 | ||
地址 | 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |