用于补偿车身运动的装置

摘要

涉及一种在机动车辆中用于补偿车身运动的装置（1），该装置具有关于四个第一活塞-缸单元（2，3，4，5）的一个安排，这些活塞-缸单元在各自情况下被指配给机动车辆的一个车轮，提供了一个补偿单元（6，50），补偿单元具有第五活塞-缸单元（7）和第六活塞-缸单元（8），第五活塞-缸单元（7）的和第六活塞-缸单元（8）的活塞（27，30）通过联接元件（9）而互相连接，至少一个第一数量的第一活塞-缸单元（3，5）与第五活塞-缸单元（7）是彼此处于流体联通的并且至少一个第二数量的第一活塞-缸单元（2，4）与第六活塞-缸单元（8）是彼此处于流体联通的，并且补偿单元（6，50）具有用于补偿多种车身运动的装置。

主权项

一种在机动车辆中用于补偿车身运动的装置（1），该装置具有关于第一活塞‑缸单元（2）、第二活塞‑缸单元（3）、第三活塞‑缸单元（4）和第四活塞‑缸单元（5）的一个安排，第一至第四活塞‑缸单元在各自情况中被指配给该机动车辆的一个车轮，其特征在于，提供了一个补偿单元（6，50），该补偿单元具有一个第五活塞‑缸单元（7）和一个第六活塞‑缸单元（8），其中该第五活塞‑缸单元（7）的以及该第六活塞‑缸单元（8）的活塞（27，30）通过一个联接元件（9）而互相连接，其中第一至第四活塞‑缸单元中至少第一数量的活塞‑缸单元（3，5）与该第五活塞‑缸单元（7）是彼此处于流体联通的并且第一至第四活塞‑缸单元中至少第二数量的活塞‑缸单元（2，4）与该第六活塞‑缸单元（8）是彼此处于流体联通的，并且该补偿单元（6，50）具有用于补偿多种车身运动的装置。